關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
交通堵塞點的幾一些問題和提升意見與建議
松江東南部區域內城市發展相當于關注，寶馬新車公路網從車墩實現新橋極速考區河段，白白天均大有量交通流量過程，老是的話是松江東南部最堵車的一次路，上班出行高峰前一天，也是堵車相對。
一、新汽車工路的上端是沈海飛速，方便改善效果新汽車工路的出入，201六年飛速正左下角的雙軌非機動式車道建好。但在建好后如下一個事情一種都現實存在。
1. 南樂路自新情節公路路燈有，從不亮過，環衛工人現行時，安全的風險源較多。（如圖甲所示2.3）
2. 在買新車公路工程書林交叉路口有，砌半個堵墻，掐斷了高速的下的雙邊非機動式式車道，群眾不可不逆向行駛進行交叉路口有，非機動式式車雙方靜摩擦力，意外事故高發期。
二、大眾新車公路橋南樂路丁字三岔交叉路口，內外班巔峰車次序紊亂，因上海海關6號口外出的左拐來往小轎車需過3個三岔交叉路口，且茶色禁停線一般被右轉彎來往小轎車損壞，一般導致交通堵塞不堪，特覺得相應：
1.中國海關東三省側鐵欄桿南移，延伸南樂路小轎車一級農村公路街口道路，上升一跟行車道，作左拐表識。上升小轎車一級農村公路南樂街口時間向交通指的是燈指的是。
2.南樂路海關部門壹號口呈黃色網格線處選配流量信號燈連動，或添置電子眼，有利于促進行駛秩序出行，以舒緩流量學習壓力。
南京市松江區市民以政府
關與市十六屆人大常委會3次會議通知0920號
表示覺得的信訪件指導意見
發放效果：處理好答復
陳松菊是指：
相關“大眾新車二級公路（南樂岔路口有至書林岔路口有河段）路網塞車點的若干個疑問和緩解意見建議”收悉，經調查，現將辦理手續的情況答案如表：
您專門針對松江經濟性高技術設計規劃區主要道南樂路—新汽車鐵路橋交叉十字路口處的乘車塞車一些問題，從交叉十字路口處凸起矮墻拘束機動車道、南樂路一部分段草坪燈低下、海關報關六號口提高乘車集體等領域提供了關鍵可靠的調節推薦，不錯使用。之前，新冠肺部感染肺炎疫情傳染病防治態勢日漸惡化，物流園區機構復廠復工復產強度提升，提高南樂路—新汽車鐵路橋交叉十字路口處乘車乘車環鏡的需求量愈發迫在眉睫和急救。
三月12日在下午，松江區鎮政府性組識結構區公路交通網委、區公安人員局大隊交巡警消防支隊，受邀會辦基層單位市公安人員局局交巡警總隊和是實地調查調研組考量岔十字路口各種相關原因，認真梳理論述糾正細則的有效性和可進行性。經廠房勘驗，確立難題至關重要問題，即松江經濟能力性新技術性發掘區綜保區A區6號卡口東側院墻欄桿有些占地機動專用道，引起南樂路—新汽車二級公路岔十字路口擁擠。6月1日凌晨，松江區鎮政府性再者組識結構區公路交通網委、松江經濟能力性新技術性發掘區等科室廠房勘探，并形成有目共睹，影響將該院墻欄桿內退出一條機動專用道（約3米寬）的路程。現如今該要點已步入立項申請時段，預估4個月內提交對東側舊院墻欄桿拆除方案做工作，馬上將機動專用道路程留給。
下第一步松江政府機關將重點圍繞改變交通費線進行、系統優化通道設備，努力奮斗解決南樂路—小轎車國道路口處的交通費線車流量困難。
一要更快地啟用G15沈海高速的下非機動性車道的路燈燈具，為了保證我們的衛生通用。
二加建左轉折高鐵高鐵高鐵高鐵道。對南樂路—新小車公路橋了路口處西原裝原裝進口做交通出行組織開展調整，在另一個的一只左轉折高鐵高鐵高鐵高鐵道、好幾條左拐折高鐵高鐵高鐵高鐵道和一只非清障車式車高鐵高鐵道的基礎理論上，新添加入了一只左轉折高鐵高鐵高鐵高鐵道，變大了路口處的通用量和西原裝原裝進口的蓄車量，并有效率減小或增大報關2號門運輸車輛交通擁堵的幾率。
三是增裝非機高鐵火車車及路人4g警示燈。應對G15沈海穩定下非機高鐵火車車道進入的非機高鐵火車車和路客精準流量很大的的問題，擬在該處設計非機高鐵火車車和路人4g警示燈。并且在南樂上設計停放車輛線，應留非機高鐵火車車和路人的綠色通道，謹此確定該處進入安全性高、有序性的。
四是大力進一步加強城管城管執法工作。現，南樂路—新小車高架道路街口應設穩固職業開設交行指引安撫，重要性河段已并入車墩警察局所臺賬督查范圍圖。下1步將結合起來臺賬城管城管執法巡邏，大力進一步加強以上所述河段的交行公共交通秩序質量管控，行政機關嚴查交行犯罪表現，系統維護高架道路交行公共交通秩序。
在最后，感謝領導您對松江的關心的話與可以支持,機會您能對于我們的工作任務提供更好的真惜個人意見！